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东风盛行景逸售79969万东风盛行景逸X

发布时间:2019-05-10 14:41:58

1 : 售7.99⑻.69万 东风盛行景逸XV售价公布

[聚知识 新车上市] 日前,东风盛行官方正式公布了景逸XV的售价,新车售价区间为7.99万元⑻.69万元,详细售价请见下表:

景逸XV指点售价车型售价(万元)1.6L CVT舒适型7.991.6L CVT豪华型8.69

景逸XV前脸造型立体,中格栅为双镀铬条设计,另外新车尾部尾灯为竖条设计,看起来较为中庸。车身尺寸方面,景逸XV的长宽高分别为4348/1835/1705mm,轴距为2685mm。据悉,景逸XV将配备包括电动天窗、皮质座椅、多功能方向盘、导航系统、蓝牙系统、ABS+EBD+BA、倒车雷达和倒车影象等配置。

动力系统方面,该车将搭载1.6L自然吸气发动机,其输出功率为122马力,峰值扭矩为155牛·米。传动系统与发动机匹配的是CVT变速箱。(文/聚知识 周宇轩)

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7.99万元起售 东风盛行景逸XV更多信息

2 : 东风盛行景逸:东风盛行景逸-车型介绍,东风盛行景逸-造车理念

2012年,盛行景逸推出了10万元内配置ESP加大号城市代步SUV——景逸suv,百千米油耗为6.6升,成为景逸享受国家节能惠民补贴的SUV。2012款景逸LV、景逸XL,从节油、安全、性能、配置、舒适5方面进行了升级,取得3000元节能惠民补贴。2013年8月10日,盛行景逸焕新大两厢车型——2014款景逸正式全国上市。在经过1段坑洼路面时景逸的悬架能够很好的抵消大部份振动,并且坐在车内的人也不会听到任何车来本身抵抗扭力的异常声音。外形灵动过目不忘;内饰和谐超大空间;底盘扎实操控,集合众多消费者的需求,东风盛行景逸第1次对“大两厢”自主家用轿车给予诠释——看来它不但成功了,而且还将跑在世界的前面。

东风盛行景逸_东风盛行景逸 -车型介绍

[]肩负东风自主品牌家用两厢车特殊意义和使命的盛行景逸集成了德国、意大利、日本的先进汽车技术,景逸的车身设计来自德国的汽车设计公司EDAG爱达克公司。

EDAG爱达克是德国排名首位的汽车造型设计公司,更是全球的独立设计公司之1,同时也是较早进入中国市场的欧洲设计公司之1,年销售额超过10亿欧元,曾为保时捷卡宴、大众途锐和奔驰C级、M级和B级车进行车身造型设计开发。驾驶舱模块由全球的汽车装置供应商西门子VDO全权负责。景逸的发动机则采取3菱4G93机型。

东风盛行景逸_东风盛行景逸 -造车理念

东风盛行景逸两厢车市的“井喷”已是1个不争的事实。但是,其实早在1996年即开始做定位计划,到2002年制定开发计划时,盛行汽车已调研了国际上大量不同款式车型,经过深入、系

统分析后得出了国际车型发展趋势与国内市场消费需求,即家用两厢车。同时,对中国消费者的消费需求进行细分研究后,盛行汽车更将产品锁定“大两厢”市场,而这类超前的预感性也从目前大两厢的发展势头上得到了的左证。 针对消费者对产品品质投诉不绝于耳的为难事实,盛行汽车以“打造高品质,超值回报消费者”的“超规格”造车态度为本,坚持“造车先造人”,打造认真、务实的专业态度。在产品品质上,充分利用东风团体的国际化资源优势,通过与德国、意大利、日本等先进技术公司合作,倾心打造1款真正符合消费者需求的具有的家用两厢车。

东风盛行景逸_东风盛行景逸 -外观造型

东风盛行景逸车型外观图册盛行景逸是东风自主家轿产品中重要的1步,它的研发也融会了东风团体国际化的优势资源,在景逸身上你可以

发现汽车设计的诸多流行元素。 在“大两厢”、“超规格”的概念下,景逸的外形尺寸(长x宽x高)到达了4320x1804x1620mm轴距为2685mm,在数据上普遍大于同级别两厢车。虽然身形有些庞大但是景逸灵动的外观却丝毫没有让它显得臃肿或是笨拙。由德国爱达克(EDAG)公司操刀设计的景逸,集中的体现了欧洲对前卫、时尚的理解与中国本土文化的和谐融合。就像画家笔下的桂林山水每笔都恰到好处、每笔都如一语道破。其灵动的外形由楔形车头开始,上下呼应的梯形格栅与散布在两边的鱼尾形大灯、高亮度雾灯给人以进取激昂的感觉。4.32米的身材让景逸的侧面线条显得10分修长,位于车门上下两方的线条分别从A柱以后延伸至车尾。而正是这看似随意勾画的线条恰到好处的为景逸的侧面造型增加了动感与活泼。两侧反光镜上集成的转向灯则体现了盛行景逸与时下流行元素的完善结合。与车头构成呼应的是景逸车尾两侧的大型LED尾灯和尾翼上的高位刹车灯。

东风盛行景逸_东风盛行景逸 -动力操控

东风盛行景逸发动机舱景逸使用了4G93D4全铝合金发动机,双顶置凸轮轴每缸4气门。在技术数据上能够提供103kW/6500rpm的功率和168N.m/5000rpm的峰值扭矩。但在实际的试驾体验中,这台发动机的动力总会来得略微晚1些,由于只

有当转速提高到少2000转以上时发动机的提升动力才会源源不断的传递到两只前轮上。进入柳桂高速后并没有直接挂入位5档,而是在4档保持约80千米/小时的时速,并刻意的急加速看着转速从不到3千飙升到4千转/分钟以上。此时车辆立即把时速提升到约110千米/小时。换入5档后转速稍作降落,由发动机舱传入车内的吼叫明显小了很多,继续踩下油门伴随着发动机的再次闷吼转速继续提升但相对缓慢,当时速在130千米/小时时仪表盘发出了“嘀嘀”的警报,以提示驾驶员不要超速。出于安全斟酌,试驾中的车辆只开到了160千米/小时,景逸扎实的“脚下工夫”让我非常有信心,在高速测试进程中既没有强烈的跳跃或是“飘”的感觉,也没有来自横向的晃动。 在2级公路上景逸要面对频繁的变线、超车、急减速和坑洼路面。而景逸的3H高强度车身,加上前麦弗逊式独立悬挂、后悬挂为拖拽臂式悬挂和“后轮随动转向”技术,足以让它从容的应付这些状态。试过在70千米/小时的时速下转过1个大角度弯,而景逸给予的回馈是:在类似情况下车内乘员不会产生任何的不安。看来高强度抗扭车身和独特的悬架系统,的确给景逸添加了几分运动的气质。在经过1段坑洼路面时景逸的悬架能够很好的抵消大部份振动,并且坐在车内的人也不会听到任何车来本身抵抗扭力的异常声音。外形灵动过目不忘;内饰和谐超大空间;底盘扎实操控,集合众多消费者的需求,东风盛行景逸第1次对“大两厢”自主家用轿车给予诠释——看来它不但成功了,而且还将跑在世界的前面。

东风盛行景逸_东风盛行景逸 -试驾感受

景逸可是东风盛行的第1款轿车,自2001年第1台源自盛行MPV下线之日起,执着的柳汽人始终不甘心将成功止步于狭窄的MPV市场,2003年起在东风团体的支持下,柳汽雄心勃勃的开始了自己的轿车计划。 4年的潜行研究将景逸从1个简单的想法1笔笔勾画成形,不知道景逸在诞生之初是否是就是如今的样子,但是现在的景逸已足以成为东风柳汽引以为傲的头生子了。近日新浪在4季如春的广西试驾了盛行景逸轿车。 景逸并没有和其他自主轿车1样,通过模仿来寻觅自己的风格。东风柳汽更希望在依托东风团体雄厚的研发实力的同时,通过与国外1流设计公司与配套企业的合作来实现自己的轿车梦想。这很符合全球化大风气下的轿车研制思路。在景逸的研制进程中,柳汽不但接触、吸纳了国际上前沿的轿车设计理念,而且也为自己年轻的设计团队积累了经验。 试车前的说明会上,年轻的技术人员将景逸定义为1款“大两厢”轿车,目前在国内这1细分市场的产品其实不多见,之所以称之为“大两厢”,柳汽是很希望景逸在车身尺寸、车内空间和配置、动力上可以与同级竞争对手拉开差距。景逸的车身结构设计出自德国设计公司爱达克(EDAG)之手,车身轮廓很符合欧洲人对两厢车和单厢车的理解,简洁的车身线条非常内敛,很难在景逸上找到自主轿车上常常出现的自大与张扬,取而代之的是成熟、低调的产品气质,这让景逸看上去更像是1款出自某家欧日跨国企业的力作。 宽大的前窗与侧窗为紧凑的景逸带来了1流的车内视野,车顶弧线将拱顶放在了驾驶员的头顶,这将为车内的前排乘客带来1流的头部空间。在景逸上没有那些用来夸耀的镀铬装璜,除中上的东风标志,设计师恍如其实不希望通过强调细节来突出景逸的产品特点,可能更公道的解释是,作为柳汽在轿车领域的首次尝试,稳健要比大胆更加重要。 景逸的车身结构仿佛得到了欧洲企业的真传,整体厚实、钣金结实,可以为车主提供不错的安全防护。流线型的车头和大灯线条清晰,红色的尾灯自上而下与车尾融会在1起,后备箱门开启角度很大,边框也很平整,只是打开时有些费力,看来厂家还需要修改1下后备箱门的液压杆。 在车身工艺上,景逸已基本到达了国内1些日韩合资企业的制造水准,想必这要感谢柳汽多年的MPV生产经验。短短数月里,柳汽将通过制造盛行MPV培养起来的技术工人,迅速转化到景逸的生产进程中,这些老工人丰富的经验与对生产设备的了解极大的提高了景逸产品的质量与生产工艺。 图为景逸内饰图片 景逸的内饰延续了外观的低调风格,不管是内饰的配色还是中控台的轮廓,柳汽的设计师都希望通过大气和慎重的整体思路,让这款车的内饰更符合国内用户基本的审美需求。西门子设计的自发光仪表盘被放在了中控台的中央,仿佛在这类布置中控台与仪表盘的方式上看到了些许雷诺的影子,只是偏弱的背光在逆光时表现多少有些失望。灰色的内饰装配工艺尚可,接缝比较均匀。中控台的中央配有支持MP3功能的单碟CD,这款音响可以通过标准的小尺寸USB接口与MP3连接,并且自动读取出MP3上的歌曲,非常实用。在CD和空调控制单元的两侧是仿金属的装璜条,光滑的表面手感尚可。 对1款轿车,景逸的4幅方向盘尺寸有些偏大了,可能女性车主在城市使用时会有1个适应的进程。整车良好的人体工程学设计延续到了方向盘的细节处理上,在这款方向盘在手握区域镶嵌了大面积打孔仿皮材质,不但提高了手感而且也10分吸汗。变速箱挡把被放在了中控台的下方,正常坐姿下触手可及,短小的挡掌控感也让人满意。美中不足的是,景逸的内饰在诸如空调旋钮等细节的掌控上,还略有欠缺,这台试装车的黑色空调旋钮不管材质还是手感都有待提高。 图为景逸零钱储物阁 宽大的车内空间是景逸为吸引人的卖点,不管是前排还是后排景逸的车内空间在这1级别的两厢轿车中位列前茅,乃至好过普利玛这类小型MPV。景逸后排的平底板设计更加公道的调用了空间,也能够让后排轻松的坐下3名成年人,在后排乘客的脚下,左右各设了1个隐藏储物阁,可以用来放下车主的1些不经常使用私人物品或是鞋子之类的杂物。在搬运杂物时,景逸的后排座椅可以整体收起,构成1个1970升的超大载物空间。为了方便乘客上下车,柳汽的设计师为景逸预设了68°的车门开启角度,成年人上车大可没必要再弯腰低头了。 在先期上市的景逸上,将装备来自东安3菱4G93D4引擎。4G系列的3菱引擎1直是国产轿车的动力之1,这款全铝的16V引擎易与保养,性能全面,1.8升的排量也很符合景逸“大两厢”的市场定位。4G93D4引擎是1款双顶置凸轮结构的引擎,具有更好的平顺性,在引擎的控制单元上,柳汽选择了德国博世的相干产品,同时先进的电子油门也出现在了景逸的标准配置当中,为景逸经济的油耗提供了技术保证。在6500转时,这款3菱引擎可以到达103千瓦的功率,在5000转时可以到达168N.m的扭矩,从功率和扭矩曲线上看是1款典型的高转速发动机。 在实际的驾驶进程中,4G93D4在景逸上的表现也很符合高转速引擎的特性,为了获得充分有力的加速,我们必须将转速提高到2500转乃至3000转以上,这是景逸的动力相应非常及时,而在引擎的低转速区域,动力输出便就会趋于安稳。景逸的5速手动变速器挡位清晰,离合点适中,5挡的分配很合适调用这台高转速引擎的潜力,在绵延的乡间公路上,景逸的敏捷让试驾员在超车时很有信心。 景逸的底盘也吸收了欧洲同类产品的技术特点,调校的非常稳健,这类稳健体现在沉稳的整体路感上,在驾驶景逸时,有时会产生操控欧洲车的错觉,准确的转向与安稳的悬架超乎了预期。在匀速行驶时,景逸车内的噪声主要来自于风噪与胎噪,在急加速时,伴随转速超过3500转,引擎的有力的吼声便会传入车内,让人血脉曲张。1流的底盘和高转速引擎可让景逸在140Km/h的时速上安稳巡航,在到达160km/h的时速后,景逸的加速性能会有明显的减弱。 总的来讲,作为景逸目前的入门动力全铝的4G93D4引擎的表现称职,基本可以应付平常的城市使用。在几百千米的试车进程中,景逸的平均油耗保持在每百千米7升上线,皮实的机械结构非常适应中国的燃油环境,使用93号汽油也没必要担心燃油质量。 在未来,柳汽将为景逸装备MG提供的1.8T引擎,并同步推出更适合家用的自动挡车型,在这款平台上柳汽也能够研制出丰富的变形车。随着东风柳汽销售渠道的逐渐完善,有理由期待这款“大两厢”轿车在国内的表现。

东风盛行景逸_东风盛行景逸 -0102款景逸

20102款景逸XL与LV系列正式上市,新车在外观上没有任何变化,只是针对部份车型配置进行了升级调解。据了解,XL系列提供102款车型,售价区间为5.99⑻.89万元。LV系列提供6款车型选择,售价区间为6.89⑻.49万元。

景逸 20101款 LV 1.5MT尊享型

此次景逸XL与LV系列改款主要针对部份车型配置进行了升级调剂,其中除XL 1.5L 标准型和舒适型和LV系列舒适型没有任何变化之外,其余车型均增加电动助力转向系统,同时尊贵型以上高配车型还增加3幅方向盘、外后视镜加热与迎宾踏板等配置。另外,景逸XL旗舰型还增配单碟DVD导航系统。

改款车型照旧沿用老款车型的动力系统,景逸XL与LV系列均提供1.5L与1.8L发动机选择,传动部份匹配5速手动或AMT自动变速器。值得1提的是,景逸XL舒适型MT还首次增加起停系统,使其综合百千米油耗降至6.2L。

东风盛行景逸_东风盛行景逸 -车型参数

车型XL 1.5L 手动 标准型 20102款XL 1.5L 手动 舒适型 20102款XL 1.5L 手动 豪华型 20102款保修政策4年或10万千米4年或10万千米4年或10万千米排量(升)1.5L1.5L1.5L变速器型式5档 手动5档 手动5档 手动基本性能综合工况油耗6.86L/100km6.86L/100km6.86L/100km友油耗8.2L/100km8.3L/100km8.3L/100km驱动方式前轮驱动

前轮驱动乘员人数(含司机)555车速170km/h170km/h170km/h车身结构车门数555车身型式两厢两厢两厢天窗型式---外部尺寸长4320mm4320mm4320mm宽1804mm1804mm1804mm高1620mm1620mm1620mm轴距2685mm2685mm2685mm前轮距1500mm1500mm1500mm后轮距1523mm1523mm1523mm小离地间隙150mm150mm150mm内部尺寸行李箱容积700L700L700L行李箱拓展容积行李箱打开方式掀背

燃油&发动机燃料类型汽油 93号(北京92号)汽油 93号(北京92号)汽油 93号(北京92号)供油方式多点电喷多点电喷多点电喷发动机型号3菱4A91S3菱4A91S3菱4A91S排量1499mL1499mL1499mL功率—功率值88kW88kW88kW功率—转速6000r/min(rpm)6000r/min(rpm)6000r/min(rpm)扭矩—扭矩值143Nm143Nm143Nm扭矩—转速4000r/min(rpm)4000r/min(rpm)4000r/min(rpm)气缸排列型式L型L型L型发动机位置前置前置前置进气型式自然吸气自然吸气自然吸气汽缸数444每缸气门数444缸体材料铝合金铝合金铝合金环保标准国4国4国4底盘操控变速箱类型手动手动手动档位个数555前制动类型盘式盘式盘式后制动类型盘式盘式盘式手刹类型机械驻车制动机械驻车制动机械驻车制动前悬挂类型麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆后悬挂类型后拖曳臂式非独立悬挂后拖曳臂式非独立悬挂后拖曳臂式非独立悬挂轮毂材料钢钢铝合金前轮胎规格195/65 R15195/65 R15195/65 R15后轮胎规格195/65 R15195/65 R15195/65 R15备胎类型全尺寸全尺寸全尺寸外部配置车身色采玛瑙红,陨石黑,珍珠白,沙银,钛晶灰玛瑙红,陨石黑,珍珠白,沙银,钛晶灰,石英紫,玫瑰金玛瑙红,陨石黑,珍珠白,沙银,钛晶灰,石英紫,玫瑰金,琉璃金后导流尾翼●●●车窗前后电动窗前后电动窗前后电动窗后风窗加热功能●●●后雨刷器---内后视镜防眩目功能●●●外后视镜电动调理●●●外后视镜加热功能---前照灯类型卤素卤素卤素前雾灯--●侧转向灯外后视镜外后视镜外后视镜行李箱灯●●●高位(第3)制动灯-●●内饰方向盘表面材料PVC塑料PVC塑料PVC塑料转速表●●●座椅材质织物织物织物驾驶座座椅调理方式手动手动手动驾驶座座椅调理方向

44副驾驶座椅调理方式手动手动手动前座中央扶手

-●后座椅头枕●●●后排座位放倒比例6/46/46/4内饰色彩

浅色深色影音空调CD

1碟CD1碟CD中控台液晶屏---扬声器数量

44空调●●●空调控制方式手动手动手动外接音源接口

USBUSB音频格式支持

MP3MP3便利功能GPS导航系统---倒车雷达(车后)--●倒车影象---中控门锁●●●多功能方向盘---遥控钥匙●●●安全配置自动制动差速器系统(ABD)---刹车防抱死(ABS)●●●车身稳定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等)---刹车辅助(EBA/BAS/BA/EVA等)---制动力分配(EBD/CBC/EBV等)●●●差速锁---牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等)---发动机防盗系统---驾驶位安全气囊-●●副驾驶位安全气囊--●前排头部气囊(气帘)---后排头部气囊(气帘)---前排侧安全气囊---后排侧安全气囊---后排安全带●●●儿童锁●●●车门防撞杆(防撞侧梁)●●●可溃缩转向柱●●●东风盛行景逸_东风盛行景逸 -车型报价

车型名称厂商指点价(元)景逸 20101款 1.5XL 手动标准型5.99万景逸 20101款 1.5XL 手动舒适型6.39万景逸 20101款 1.5XL 手动豪华型6.69万景逸 20101款 1.5XL 手动尊享型6.99万景逸 20101款 1.5XL 手动尊贵型7.49万景逸 20101款 1.5XL 手动旗舰型7.99万景逸 20101款 1.5XL AMT舒适型6.99万景逸 20101款 1.5XL AMT奢华型7.39万景逸 20101款 1.5XL AMT尊享型7.69万景逸 20101款 1.5XL AMT尊贵型8.19万景逸 20101款 1.5XL AMT旗舰型8.69万景逸 2010款 1.5XL 手动标准型5.99万景逸 2010款 1.5XL 手动豪华型6.69万景逸 2010款 1.5XL 手动尊贵型7.19万景逸 2010款 1.5XL 手动旗舰型7.99万景逸 2010款 1.8L 手动标准型8.58万景逸 2009款 1.8L 手动标准型8.58万景逸 2009款 1.8L 手动舒适型8.98万景逸 2009款 1.8L 手动时尚型9.58万景逸 2009款 1.8L 手动奢华型10.88万景逸 2010款 1.8L 手动舒适型8.98万景逸 2010款 1.8L 手动奢华型10.88万景逸 2010款 TT 1.8T 手动劲悦版11.98万景逸 2010款 TT 1.8T 自动劲悦版12.98万景逸 2010款 TT 1.8T 自动逸动版14.58万20102款 报价

1.5L排量变速箱指点价商家报价20102款 景逸 XL 1.5L 手动 标准型手动5.99万5.39万⑹.39万20102款 景逸 XL 1.5L 手动 舒适型手动6.59万5.93万⑹.99万20102款 景逸 LV 1.5L 手动 舒适型手动6.89万6.20万⑺.19万20102款 景逸 XL 1.5L 手动 奢华型手动6.89万6.20万⑺.29万20102款 景逸 XL 1.5L 手动 尊享型手动7.19万6.47万⑺.59万20102款 景逸 LV 1.5L 手动 奢华型手动7.49万6.74万⑺.79万20102款 景逸 XL 1.5L 手动 尊贵型手动7.69万6.92万⑻.09万20102款 景逸 LV 1.5L 手动 尊享型手动7.89万7.10万⑻.19万20102款 景逸 XL 1.5L 手动 旗舰型手动8.19万7.37万⑻.59万20102款 景逸 XL 1.5L 手自1体 舒适型手自1体6.99万6.29万⑺.39万20102款 景逸 XL 1.5L 手自1体 豪华型手自1体7.59万6.83万⑺.99万20102款 景逸 XL 1.5L 手自1体 尊享型手自1体7.89万7.10万⑻.29万20102款 景逸 LV 1.5L 手自1体 豪华型手自1体8.19万7.37万⑻.49万20102款 景逸 XL 1.5L 手自1体 尊贵型手自1体8.39万7.55万⑻.79万20102款 景逸 LV 1.5L 手自1体 尊享型手自1体8.49万7.64万⑻.79万20102款 景逸 XL 1.5L 手自1体 旗舰型手自1体8.89万8.00万⑼.19万1.8L排量20102款 景逸 XL 1.8L 手动 豪华型手动7.39万6.65万⑺.90万20102款 景逸 LV 1.8L 手动 豪华型手动7.99万7.19万⑻.29万3 : 东风盛行景逸TT3大科技力挺长春车展

科技含量已成为中国汽车企业产品超出合资品牌的核心竞争力。

第6届中国(长春)国际汽车博览便以科技为先,提倡能源节俭、新能源、新动力。

本届长春车展于7月15日到26日在长春国际会展中心举行,报名参展的国内外整车企业达130家,参展品牌126个,参展企业数量为历届之。

作为中国“学院派”第1大车展,长春汽博会以未来的前瞻性做为中国汽车业重要的车展之1。本届长春车展将重点推出涡轮增压、纯电、油电及油气混合动力等节能环保型汽车,展品数量占全部参展车的10%以上,并高于4月份的上海车展。

东风盛行此次派出了包括盛行菱智、景逸、景逸TT的强势阵容参展,菱智柴油版车型在东北商务车市场1直备受追捧;作为今年的车型之1,景逸TT因此再受关注,这款目前大两厢市场唯1的涡轮增压轿车,上市以来1直遭到市场的延续关注,销量延续爬升,重要的缘由在于其具有3大科技含量。

其1是顺应节能减排潮流的涡轮增压发动机。

这款车型搭载1.8T,来自罗孚全球的超高压涡轮增压发动机,动力输出到达2.4⑵.6升,但排量与1.8升发动机相若,是当下符合时期“节能减排”潮流的典型代表性车型。

在北欧及马来西亚等极端天气条件下,这款名为“卡瓦奇”的发动机被用于轿车、赛车、轿跑车等各类车辆,由于性能出色,搭载卡瓦奇的轿车速度能够到达同级轿车中数一数二的200千米/小时极速,0⑴00千米时速加速时间仅为10.35秒。

搭载“卡瓦奇”的发动机的车型价格都较高,如荣威750,搭载1.8T“卡瓦奇”,其价格区间为18.18⑵3.98万,荣威550,搭载“卡瓦奇”的价格区间在14.28⑴8.98万元,作为1款全新的车型,也是国内第3款搭载“卡瓦奇”的车型,“景逸TT”的价格目前竞争力,仅为11.98⑴4.58万元。

其2是CAN-BUS航空级前沿信息系统的利用。

Can-BUS总线技术早被用于飞机、坦克等武器电子系统的通讯联系上。将这类技术用于民用汽车早起源于欧洲,在汽车上这类总线络用于车上各种传感器数据的传递。

传统的轿车在机舱和车身内需要埋设大量线束以传递传感器收集的信号,而CAN-BUS总线技术的利用可以大量减少车体内线束的数量,综合了发动机、变速箱、安全气囊、组合仪表、ABS和舒适电脑诊断系统,通过控制器区域络,使汽车的各个系统调和运作,信息同享,保证车辆行驶更安全、舒适和可靠。

作为1种技术先进、可靠性高、功能完善、本钱公道的远程络通讯控制方式,CAN-BUS 使景逸TT成为当下自动化控制程度的车型之1,并使其能在大两厢轿车中脱颖而出,成为竞争力的产品。

其3是来自德国汽车设计公司爱达克设计的全球1流底盘系统。

经验丰富的EDAG“爱达克”身出名门,曾为保时捷卡宴、大众途锐、奔驰C级、M级和B级车服务。

正是这3大科技指标,成绩了景逸TT的“宝马3”的操控感。

这款车型得到了专业车手和专业试车的充分肯定,作为全国汽车拉力锦标赛的裁判的路文明称景逸TT“具有超出想象的操控感”,堪与全球1流同级车型1较高低,而专业试车卿钦的评价则更加形象,“宝马3的操控感”已广为业内熟知。

“景逸TT”出色的操控性能来自于其高速稳定性,高品质的底盘系统与充分的动力、灵敏的中央控制系统相配合,成绩了景逸TT即便在高速行驶的进程中,也能准确掌控路况的变化。

长春车展本日开幕,作为中国以科技为导向、竞争实力的汽车企业、也是雷诺-日产系在中国重要的企业之1,东风盛行显现了中国突破性的造车实力变化,这款具有与德国车相同质量水准的车型,正符合了长春车展的“学院派”主题——科技、环保、安全、可靠。

4 : 车展探馆:Cross版东风盛行景逸换标

[聚知识 消息] 在上海车展开幕前1天,车展探馆仍在继续,而本文我们要提到的是这款有着跨界风格的Cross版景逸。

为使车身更富SUV的彪悍气味,设计师在前翼子板处加入了弧形的外抛轮眉,配以黑色防擦塑料,使得新车在外观设计上稍稍带有点Cross的休闲气味。而其底盘较普通轿车约高出约50mm。

『Cross版车型换标』

动力方面,根据我们之前暴光的新车目录信息,新车将搭载的是上海汽车的18K4G发动机和东安的4G93M型号,搭配的是5速自动和5速手动变速器。具体的参数数据暂时还没有官方的消息,另外值得注意的是,新车换上了全新的标志,预计在上海车展有进1步的消息宣布。(编译/聚知识 曾晓云)

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5 : 跨界新军 东风盛行景逸Cross版发布

[聚知识 ] 4月19日,在确立新的战略目标后,东风盛行首次携新车亮相上海车展。其中包括首次亮相的景逸CROSS。

景逸CROSS相比较景逸普通版更加运动,大嘴造型的鹰眼大灯配合前格栅,景逸CROSS离地间隙约150mm,辅以车顶的行李架,使其成为1款颇具SUV风范的运动型全能大两厢。

动力方面,景逸CROSS搭载3菱1.8L-VVT发动机,VVT技术的使用,百千米油耗仅为7.9升,车展后,景逸CROSS还将陆续推出MIVEC技术的1.5L和1.8T涡轮增压两个型号的节油环保车型。(编译/聚知识 曾晓云)

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