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黄刚重卡合资关键在引进国际化管理理念

发布时间:2019-10-13 06:27:41

  黄刚:重卡合资关键在引进国际化管理理念

  第二届全球汽车论坛于2011年10月日在成都召开,在论坛现场进行全程跟踪报道,并为您带来重磅嘉宾访谈。以下是对东风商用车公司总经理黄刚的专访。 :业界里面都有一种认识,包括国外、国内的人士,都觉得重卡里面的合资公司到目前为止没有表现出很好的业绩,就是展示给大家成功的模式。我们知道东风商用车是东风跟日产大框架合作下面的一部分。黄总,您也认为重卡合资成功的难度比较大吗?第二个问题,您觉得在东风日产的合作下,对于商用车的方面带来了那些促进和有益的方面? 黄刚:具体问题具体而论,不能说合资公司就一定不好,或者轿车里面做得好,卡车里面一定做不好,不能下这样的结论。东风商用车,我们是东风集团和日产汽车合资公司下面的一个事业部,我们专注于做中重型卡车的。但是在这个合资公司里面轿车的业务是日产的技术、日产的品牌,我们中重型商用车的业务,就是我这个事业部、我这个公司的业务、技术和品牌都是东风的。当然大家如果感兴趣的话,我想介绍一下东风商用车在这个合资公司的背景下发展的一些经验,也许大家有些启发。 我们在合资公司里面合资已经有八年的时间了,东风商用车并没有日产,并没有从日产那么引进技术,因为日产并没有卡车的经验。但是日产公司确实帮助东风商用车提升了管理能力,我们向日产学习了很多国际化的管理理念和管理方法,使得我们整个价值链的能力是有提升的。 第二个,我们用日产在轿车研发领域的流程和方法,然后改造适用于卡车的业务,使我们的中重型的卡车产品升级换代成功实现了,这个应该是得益于日产流程的导入。 第三点,在合资公司里面,我们一直坚持相互尊重,然后市场导向这样一些基本的原则,所以我们在商用车的业务里面,我们整个商用车的价值链坚持以市场客户为中心,来改变我们的产品应对市场的变化和需求、客户的要求。日产在这个方面具有高度的灵活性,就是东风汽车有限公司,这个合资公司的管理程序有高度的灵活性来支持我们这样去做,所以使得我们能够在合资的背景下也能够获得自主的发展,这是我们的一些经验。 :有调查公司前段时间做过一个市场调研,重卡方面,中国重卡现在用户的满意度大概就在70分左右。就是对于这样一个分数,您有何评价?反应什么样的意义和内涵? 黄刚:不知道这个评价体系是什么样的体系,国际的标杆是什么样的水平,所以我也不好判断70分到底是什么样的水平。但是我对这个行业,包括对东风自己在客户满意度方面,我们不满意,不满足于现在的状况。尽管我们现在中国的企业占了99%的市场,但是刚才我讲到东风的战略提高品质和品牌,品牌来自于客户的信任。信任首先是对你的产品和你提供的服务是要满意的,我们离国际标杆还有非常大的差距。

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